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밍키넷: 해외 성인 컨텐츠 제공 사이트와 국내 법적 이슈 밍키넷 커뮤니티

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작성자 성신신빛 (101.♡.75.238)
댓글 0건 조회 0회 작성일 25-10-27 16:58

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안녕하세요, 오늘은 성인 컨텐츠를 제공하는 해외 사이트인 밍키넷에 대해 알아보겠습니다. 밍키넷은 대한민국을 포함한 한글 사용자들을 대상으로 다양한 성인 컨텐츠를 제공하는 사이트로, 해외 서버를 통해 운영됩니다. 주된 컨텐츠로는 성인 동영상, 성인 만화, 웹툰, 스포츠토토, 토렌트 등이 있습니다. 하지만 국내에서는 밍키넷의 접속과 관련된 몇 가지 법적 이슈가 존재하는데요, 접속 방식과 법적 상황에 대해 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.



1. 밍키넷이란?


밍키넷은 성인 전용 사이트로, 주로 한글 사용자들을 대상으로 다양한 성인 컨텐츠를 제공합니다. 성인 동영상, 성인 만화, 웹툰 등을 쉽게 찾을 수 있는 플랫폼입니다. 사이트는 HTTPS 주소를 통해 제공되며, 해외 서버를 기반으로 하고 있습니다. 이로 인해 국내 규제에서 비교적 자유로울 수 있지만, 대한민국의 인터넷 규제 정책에 영향을 받을 수 있습니다.



2. 밍키넷 접속 방법


한때 밍키넷은 HTTPS 주소 덕분에 대한민국에서도 접속이 가능했으나, 2018년 이후 정부의 해외 불법 사이트 차단 정책에 따라 VPN을 사용하지 않으면 접속이 불가능해졌습니다. 이에 따라 사용자들은 PC나 모바일에서 VPN이나 IP 우회를 통해 접속해야 합니다. 모바일 환경에서는 구글 재팬 등을 경유해 접속하는 방법이 알려져 있습니다.



3. 밍키넷은 합법일까?


해외에서는 밍키넷이 명백히 합법적인 성인 컨텐츠 제공 사이트로 운영되고 있지만, 대한민국 내에서는 상황이 다릅니다. 대한민국은 성인 포르노 자체를 불법으로 규정하고 있으며, HTTPS 차단 이후로는 밍키넷 역시 불법 사이트로 취급됩니다. 따라서 VPN이나 우회 접속을 통해 사이트에 접근하는 경우 법적 위험이 있을 수 있으므로 주의가 필요합니다.



결론


밍키넷은 해외에서는 합법적으로 운영되는 성인 사이트지만, 대한민국 내에서는 법적으로 문제가 될 수 있습니다. VPN을 통한 우회 접속이 필요하며, 이러한 접속 방식이 법적 제재를 받을 수 있다는 점을 염두에 두어야 합니다.



키워드: 밍키넷, 성인 사이트, 성인 컨텐츠, HTTPS 차단, VPN 접속, 포르노 규제, 성인 만화, 웹툰, 해외 서버, 대한민국 법, 우회 접속, 성인 동영상, 밍키넷 사이트, 95

26일 신안군 흑산면 흑산항 앞 건조대에 홍어가 말려져 있다.



정약전의 ‘자산어보’의 배경이 되고 ‘흑산도 참홍어’ 특산물로도 유명한 신안군 흑산도의 풍경이 이국적으로 뒤바뀌고 있다.

마을 주민들이 고령화되고 새로 오는 청년 발길이 끊기면서 섬에서 전통적으로 내려 오던 어구 손질, 조업 작업조차 온통 외국인 노동자들이 도맡아 하고 있기 때문이다.
안그래도 항공편조차 없어 목포에서 쾌속선을 타고도 꼬박 2시간 배를 타야 도착해 체감상 일본 오사카(항공 1시간 30분), 중국 상해(1시간 50분)보다 멀게 느껴지는 터라 물리적으로도, 정서적으로도 흑산도가 멀어지고 있다는 목소리PC 릴게임
가 나온다.
26일 찾은 신안군 흑산면 흑산항 앞 어구 작업장에서는 한국 청년을 한 명도 찾아볼 수 없었다. 대신 인도네시아인 노동자 6명이 모여 전통적인 홍어잡이 작업방식인 ‘주낙’ 바퀴에 바늘을 걸어끼우느라 손이 쉴새없이 움직였다.
인도네시아 출신 까르사디(36)씨는 “3년 간 홍어잡이 작업을 해 왔다. 일에도 적응되잭팟
다 보니 홍어잡이가 할 만 하다”며 “인도네시아에서는 월급이 한국돈으로 27만원 정도 되는데 여기서는 248만원을 받을 수 있다”고 설명했다.
8년 째 홍어잡이를 해온 김철용(65)씨는 5년 전 한국인들과도 함께 작업을 했지만 하나둘 떠나면서 현재 선원들은 모두 외국인 노동자들뿐이라고 한탄했다.
김씨는 “여기서 어업 하는개원프
사람 치고 외국인 아닌 사람을 찾기 힘들다. 국내 사람들은 못 한다고 떠나 버렸다”며 “우리 배에도 외국인 5명, 나까지 6명 탄다. 원래는 한국인 3명, 외국인 3명이 있었는데 모두 떠났다”고 말했다.
어민들은 값싼 노동력 때문에 외국인 노동자를 쓸 수밖에 없는 상황이라고 하소연한다. 한국인들은 300~400만원씩 월급을 챙겨 준다고 매장판
해도 좀처럼 일을 하겠다는 사람이 없으니, 반값 수준의 외국인 노동자들을 고용하는 것이 일상화됐다는 것이다.



인근의 어구 작업장에서 인도네시아 작업자들이 주낙 바퀴에 바늘을 걸고 있다.



흑산도 인터넷백경
내 전체 홍어잡이선(20t급 이상)은 총 7척이다. 이들 배에서 일하는 선원 36명은 모두 외국인으로, 베트남 국적 1명, 인도네시아 국적 35명 등으로 구성됐다.

이곳의 외국인 선원의 급여는 250만원 내외. 올해까지는 내국인 선원 최저임금의 95% 수준으로 책정돼있으며 숙식과 4대 보험, 퇴직금이 제공된다. 인도네시아 현지 월급이 20~30만원인 것을 감안하면 한국에서는 10배 가까이 더 받는 셈이다.
이상수(61)씨는 “돈을 더 줘도 일할 한국인이 없으니까 어민들이 외국인을 고용할 수 밖에 없는 거다”며 “어민들은 이제 나이가 들면 누구한테 물려줘야하나 고민을 하곤 하는데, 후계자도 없고 바다일을 언제까지 할 수 있을지 모르겠다”고 씁쓸하게 말했다.
홍어잡이 배 뿐 아니라 소형 어선에도 3~6명씩 외국인 노동자가 승선하고 있고, 대둔도·다물도·도목리 일대 전복·우럭·미역·다시마 양식장도 사정은 같다. 사업장 당 적게는 2명, 많게는 5명씩 외국인이 고령 어민들의 빈자리를 대신 채우고 있다는 것이 어민들 설명이다.
어민들은 선원 노동조합 규정상 내국인 40%, 외국인 60% 비율을 맞출 것을 규정하고 있음에도 현실적으로 이를 지킬 여력이 되지 않는다고 호소하고 있다.
김권식 예리어촌계장은 “지금은 외국인 없으면 바닷일을 할 수가 없다. 지금 흑산도에서 통발배나 양식장 같은 데서 일하는 사람 대부분이 베트남, 태국, 인도네시아 같은 동남아 근로자들이다”며 “예전엔 다 우리가 젊어서 인력으로 했지만 지금은 다 나이 들어 골병이 들었다. 힘든 일을 할 수 있는 사람이 없어 외국인들이 아니면 바다 일을 감당하기 어렵다”고 말했다
흑산도 전체 인구는 5년여 전에 비해 14.5% 감소한 반면 외국인 인구는 76.4% 증가했다.
흑산도 인구수는 2020년 3839명, 2021년 3540명, 2022년 3457명, 2023년 3413명, 2024년 3332명, 2025년(9월 말) 3283명으로 갈수록 줄어드는 것으로 나타났다.
흑산도에 거주 중인 외국인 수는 2020년 148명, 2021년 153명, 2022년 182명, 2023년 237명, 2024년 245명, 2025년(지난 9월 말) 261명으로 꾸준히 늘어나 외국인 비율은 2020년 3.9%에서 2025년 8.0%로 두 배 이상 뛰었다.
/흑산도 글·사진=김진아 기자 jinggi@kwangju.co.kr
/흑산도 글·사진=양재희 기자 heestory@kwangju.co.kr
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