• 목록
• 글쓰기

• 페이스북
• 트위터
• 구글+

무료충전현금게임 1.rnt829.top 바로가기 슬롯머신게임, 황금성게임장주소

릴게임무료 26.rnt829.top 황금성3게임연타

온라인신천지 72.rnt829.top 모바일릴게임종류

오션파라다이스하는방법 79.rnt829.top 한게임포커

파라 다이스 오션 99.rnt829.top 야마토창공

다빈치다운로드 92.rnt829.top 바다이야기 pc용

오리지날바다 83.rnt829.top 카카오 야마토 먹튀

황금성예시 60.rnt829.top 무료백경

슬롯머신 알고리즘 60.rnt829.top 황금성 릴게임

바다이야기 부활 74.rnt829.top 황금성릴게임

황금성게임공략방법 17.rnt829.top 오션파라다이스릴게임

오션파라다이스동영상 파칭코 어플 알라딘오락실 릴파라다이스 모바일 야마토 프라그마틱무료메타2 릴게임다운로드 야마토3게임공략법 바다이야기슬롯 다빈치 릴게임 다빈치게임 신오션파라다이스 황금성온라인게임 온라인슬롯 전략 온라인신천지 황금성잭팟 신천지게임 하는곳 무료백경 오리지널야마토2게임 다빈치릴게임다운로드 슬롯 프라 그마 틱 무료체험 온라인삼국지 온라인 슬롯 게임 추천 동영상황금성 오리지널야마토 오리지날 양귀비 황금성 슬롯 호게임 손오공다운로드 알라딘릴 우주전함야마토2199 손오공게임다운로드 오션파라다이스 릴게임 모바일릴게임 접속하기 바다이야기 시즌7 황금성먹튀 슬롯종류 온라인백경게임 체리 마스터 pc 용 스톰게임 한국파친코 무료인터넷게임 바다이야기 릴게임 해물어 온라인 슬롯머신 릴게임 추천 사이트 바다이야기 황금고래 황금성2 무료인터넷게임 우주전함 야마토 먹튀 키지노릴게임 신천지 게임 성인릴게임 메이저릴게임사이트 게임황금성 pc게임 인터넷황금성 백경게임랜드 신천지게임랜드 릴게임이벤트 슬롯 잘 터지는 릴온라인 바둑이라이브 릴게임 야마토게임공략법 황금성갈갈이 알슬롯 온라인야마토2 슬롯릴게임 알라딘꽁머니 바다슬롯 먹튀 온라인야마토주소 용의 눈 게임 로또달팽이 인터넷야마토주소 바다이야기릴게임 해적게임 일본 파칭코 릴 야마토 우주전함야마토2199 바다이야기 넥슨 pc 바다 이야기 다운 jQuery 슬롯 머신 바다이야기 백경 황금성갈가리 우주전함야마토2199 무료슬롯사이트 슬롯머신 777 황금성갈갈이 오션파라 다이스 사이트 사다리게임주소 로드할 바다이야기 시즌7 올쌈바 바다이야기환전 온라인야마토릴게임 무료머니릴게임 오리지널황금성3게임 체리게임주소 무료충전릴게임 카지노 슬롯머신 종류 온라인황금성 황금성하는법 pc게임 야마토 무료 게임 뽀빠이놀이터릴게임 온라인슬롯 전략 예시 손오공게임다운 무료슬롯 얌얌 릴게임 온라인 씨엔조이 알라딘 야마토2게임주소 릴게임바다이야기 황금성하는법 10원야 마토 적토마게임 뽀빠이 릴게임 오리 지날황금성9게임 야마토 연타 야마토2게임다운로드 바다이야기 기프트 전환 다빈치 릴게임 카지노 슬롯머신 잭팟 야마토카지노 [뉴스 큐레이터]



김성환 환경부 장관이 2025년 9월24일 경기도 광명시 기아 오토랜드에서 열린 ‘2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 대국민 공개논의 토론회’에서 수송부문 탄소중립 방안 등에 대해 발언하고 있다. 연합뉴스


정부가 온실가스 감축을 위해 2035년부터 휘발유와 경유 등 화석연료를 쓰는 내연기관차 판매를 제한하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 2030년 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해서는 내연차 대신 60만 대의 무공해차를 공급해야 하기 때문이다.
환경부는 2025년 9월24일 경기도 광명시 기아 오토랜드에서 ‘2035 국가 온실 참저축은행 가스 감축목표(NDC) 수송부문 대국민 공개논의 토론회’를 열어 2035년 수송부문 배출 감축 목표가 4430만t(55.2% 감축)~3260만t(67% 감축)이라고 밝혔다. 앞서 환경부는 2018년 전체 온실가스 배출량 대비 48%, 53%, 61%, 65%를 감축하는 네 가지 방안을 제시했는데, 이 방안에 따라 수송부문에서는 각각 55.2%(48%안), 인천 개인돈 56.9%(53%안), 58.9%(61%안), 67%(65%안)의 감축 목표를 설정했다.
정부는 감축 목표를 달성하기 위해 무공해차(전기·수소차) 보급 확대, 수요 관리 강화 등의 전략을 세웠다. 특히 61%안과 65%안에서는 무공해차 등록 비중을 35% 이상 확대해야 한다. 정부는 이 경우 유럽연합처럼 2035년 이후 내연차 판매를 제한 면적 하는 조처도 검토해야 한다고 본다. 최민지 환경부 온실가스종합정보센터장은 “61%, 65% 감축안은 대부분 무공해차 중심으로 판매돼야 하는 상황”이라며 “유럽연합 등에서 신차 판매를 규제하는 것도 검토해볼 수 있을 것 같다”고 말했다. 김성환 환경부 장관은 9월19일 국회에서 열린 총괄 토론회에서 “내연기관 자동차를 지금의 두 배 속도로 줄여나가야 한다”며 무직통신연체대출 “대략 2035년이나 2040년 내연차 생산을 중단하는 결정도 해야 할 것으로 본다”고 밝혔다.
정부가 이렇게 적극적인 조처에 나서는 이유는 수송부문에서의 온실가스 감축이 저조하기 때문이다. 2030년까지 전기·수소차 보급 목표가 450만 대인데, 현재까지 85만 대 보급 수준에 머무르고 있다. 김광일 녹색교통운동 사무처장은 “내연차 판 개인회생변제금연체 매 중단 시기를 2035년 목표에 꼭 포함해야 한다”며 “내연차 폐차 주기가 15년 정도인데 이번 목표에 포함되지 않으면 2050년에도 내연차가 운행될 수 있다”고 밝혔다.
채윤태 기자 chai@hani.co.kr
*뉴스 큐레이터: 한겨레21 기자들이 이주의 놓치지 않았으면 하는 뉴스를 추천합니다.

추천0